V júli 2024 zaznamenal globálny trh s butylovým kaučukom býčí sentiment, keďže sa narušila rovnováha medzi ponukou a dopytom, čo vyvíjalo tlak na rast cien. Tento posun ešte zhoršil prudký nárast dopytu po butylovom kaučuku v zahraničí, čo zvýšilo konkurenciu o dostupné dodávky. Zároveň býčiu trajektóriu butylu posilnili prísnejšie trhové podmienky spôsobené vyššími cenami surovín, vyššími prevádzkovými a výrobnými nákladmi.

Na americkom trhu má odvetvie butylového kaučuku rastúci trend, najmä v dôsledku nárastu výrobných nákladov v dôsledku nárastu ceny izobuténu, suroviny, čo vedie k celkovému nárastu trhových cien. Rastúci trend na trhu s butylovým kaučukom odráža silnú cenovú dynamiku napriek širším výzvam. Zároveň však čelil ťažkostiam aj americký automobilový a pneumatikársky priemysel. Zatiaľ čo sa očakáva, že tržby v júli sa po narušení spôsobenom júnovými kybernetickými útokmi zotavia, v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom klesli o 4,97 percenta. Slabý výkon kontrastuje s rastúcim trhom s butylovým kaučukom, keďže dodávateľské reťazce sú komplikované pokračujúcim narušením sezóny hurikánov v USA a rastúcim exportom. Rastúce výrobné náklady, narušenia dodávateľského reťazca a rastúci export sa spojili a vytvorili rastúci trhový scenár pre butyl, pričom vyššie náklady podporujú vyššie ceny butylu napriek ťažkostiam v automobilovom a pneumatikárskom priemysle. Okrem toho pokračujúca politika vysokých úrokových sadzieb Fedu s nákladmi na pôžičky na 23-ročnom maxime vo výške 5,25 % až 5,50 % vyvolala obavy z možnej recesie. Táto ekonomická neistota v kombinácii so slabým dopytom po automobiloch viedla k medvediemu sentimentu.
Podobne aj čínsky trh s butylovým kaučukom zaznamenal rastúci trend, najmä v dôsledku nárastu ceny suroviny izobuténu o 1,56 %, čo viedlo k vyšším výrobným nákladom a nárastu nasadenia. Napriek slabosti v odvetví automobilov a pneumatík bol dopyt po butylovom kaučuku posilnený prudkým nárastom exportu, ktorý vzrástol približne o 20 percent na 399 000 kusov. Tento nárast exportu viedol k zvýšeniu spotreby pri súčasných úrovniach zásob. Vážne narušenie dodávateľského reťazca spôsobené tajfúnom Gami vážne ovplyvnilo tok tovaru v regióne a narušilo kľúčové výrobné jednotky, čo spôsobilo vážny nedostatok butylového kaučuku, pričom nárast cien sa ešte viac prehĺbil. Vzhľadom na nedostatok butylového kaučuku boli účastníci trhu nútení zvýšiť svoje ponuky, nielen aby pokryli zvýšené výrobné náklady, ale aj aby zlepšili marže vzhľadom na nízku ponuku.
Na ruskom trhu viedli vyššie ceny izobuténu k vyšším výrobným nákladom na butylkaučuk, čo následne viedlo k vyšším trhovým cenám. Dopyt zo strany automobilového a pneumatického priemyslu sa však tento mesiac znížil, pretože sa potýkali s ekonomickou neistotou. Hoci kombinácia vyšších výrobných nákladov a slabého domáceho dopytu môže mať negatívny vplyv na výkonnosť trhu, celkový trh zostáva optimistický. Tento pozitívny výhľad je do značnej miery podporený prudkým nárastom exportu na hlavné trhy, ako sú Čína a India, kde dopyt po butylkaučuku zostáva silný. Zvýšenie aktivity pomohlo kompenzovať spomalenie domácej ekonomiky a udržať tlak na rast cien.
Očakáva sa, že trh s butylovým kaučukom v nasledujúcich mesiacoch porastie, a to vďaka zvýšenému dopytu zo strany odvetví automobilového a pneumatikového priemyslu. Predseda Rady výrobcov automobilov Alexej Kalitsev poznamenal, že ruský trh s novými automobilmi sa naďalej stabilne rozširuje. Hoci sa rast predaja spomalil, potenciál ďalšieho rastu zostáva silný. Podiel automobilov vstupujúcich na trh prostredníctvom paralelného dovozu klesá na takmer zanedbateľnú úroveň. Na trhu s automobilmi čoraz viac dominujú oficiálni dovozcovia a výrobcovia. Očakáva sa však, že kombinácia faktorov vrátane vládnych snáh o podporu miestnej výroby povedie k rýchlemu poklesu dovozu. Medzi kľúčové faktory, ktoré by mohli ovplyvniť vývoj trhu s novými automobilmi, patrí plánované postupné zvyšovanie poplatku za likvidáciu a nadchádzajúca daňová reforma. Hoci tieto faktory čoskoro začnú mať významný vplyv, plný vplyv sa prejaví až koncom tohto alebo začiatkom budúceho roka.
Čas uverejnenia: 16. augusta 2024