Globálny trh s butylovou gumou vzrástol v júli v dôsledku rastúcich nákladov a exportu

Na americkom trhu má priemysel butylového kaučuku stúpajúcu tendenciu, najmä v dôsledku zvýšenia výrobných nákladov v dôsledku zvýšenia ceny izobuténu, suroviny, čo vedie k celkovému zvýšeniu trhových cien. Býčí trend na trhu s butylovou gumou odráža silnú dynamiku cien napriek širším výzvam. Následný americký automobilový a pneumatikársky priemysel však zároveň čelil ťažkostiam. Zatiaľ čo sa očakáva, že tržby v júli sa po prerušení spôsobenom júnovými kybernetickými útokmi obnovia, v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom klesli o 4,97 percenta. Slabá výkonnosť kontrastuje s býčím trhom s butylkaučukom, keďže dodávateľské reťazce sú komplikované pokračujúcim prerušením sezóny hurikánov v USA a rastúcim exportom. Rastúce výrobné náklady, narušenie dodávateľského reťazca a rastúci export sa spojili a vytvorili scenár býčieho trhu pre butyl, pričom vyššie náklady podporujú vyššie ceny butylu napriek ťažkostiam v automobilovom a pneumatikárskom priemysle. Okrem toho, pokračujúca politika Fedu s vysokými úrokovými sadzbami s nákladmi na pôžičky na 23-ročnom maxime 5,25 % až 5,50 % vyvolala obavy z možnej recesie. Táto ekonomická neistota v kombinácii so slabým dopytom po automobiloch viedla k medvediemu sentimentu.
Podobne aj čínsky trh s butylovou gumou tiež zaznamenal vzostupný trend, najmä v dôsledku zvýšenia ceny suroviny izobuténu o 1,56 %, čo viedlo k vyšším výrobným nákladom a zvýšeniu nasadenia. Napriek slabosti v nadväzujúcom sektore automobilov a pneumatík bol dopyt po butylovom kaučuku posilnený prudkým nárastom exportu, ktorý vzrástol asi o 20 percent na 399 000 kusov. Tento nárast exportu viedol k zvýšeniu spotreby na úrovni existujúcich zásob. Vážne narušenie dodávateľského reťazca spôsobené tajfúnom Gami vážne ovplyvnilo tok tovaru v regióne a narušilo kľúčové výrobné jednotky, čo spôsobilo vážny nedostatok butylkaučuku a zvýšenie cien sa ešte zhoršilo. Vzhľadom na nedostatok butylového kaučuku boli účastníci trhu nútení zvýšiť svoje ponuky, a to nielen na pokrytie zvýšených výrobných nákladov, ale aj na zlepšenie marží vzhľadom na obmedzené dodávky.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

Na ruskom trhu viedli vyššie ceny izobuténu k vyšším výrobným nákladom na butylkaučuk, čo následne viedlo k vyšším trhovým cenám. Dopyt zo strany automobilového a pneumatikárskeho priemyslu sa však tento mesiac znížil, keďže zápasili s ekonomickou neistotou. Zatiaľ čo kombinácia vyšších výrobných nákladov a slabého domáceho dopytu môže mať negatívny vplyv na výkonnosť trhu, celkový trh zostáva na vzostupe. Tento pozitívny výhľad je do značnej miery podporovaný prudkým nárastom exportu na hlavné trhy ako Čína a India, kde dopyt po butylkaučuku zostáva silný. Nárast aktivity pomohol vyrovnať spomalenie domácej ekonomiky a udržal tlak na rast cien.
Očakáva sa, že trh s butylovým kaučukom bude v nasledujúcich mesiacoch rásť v dôsledku zvýšeného dopytu zo strany následného automobilového a pneumatikárskeho priemyslu. Aleksej Kalitsev, predseda Rady výrobcov automobilov, poznamenal, že ruský trh s novými automobilmi sa neustále rozširuje. Aj keď sa rast tržieb spomalil, potenciál ďalšieho rastu zostáva silný. Podiel áut vstupujúcich na trh paralelným dovozom klesá na takmer zanedbateľné úrovne. Automobilový trh čoraz viac ovládajú oficiálni dovozcovia a výrobcovia. Očakáva sa však, že kombinácia faktorov, vrátane úsilia vlády o podporu miestnej produkcie, povedie k rýchlemu poklesu dovozu. Medzi kľúčové faktory, ktoré by mohli ovplyvniť vývoj trhu s novými automobilmi, patrí plánované postupné zvyšovanie poplatku za likvidáciu a pripravovaná daňová reforma. Aj keď tieto faktory čoskoro začnú mať veľký vplyv, plný vplyv sa prejaví až koncom tohto alebo začiatkom budúceho roka.