OrientupneumatikaSpoločnosť nedávno oznámila, že úspešne skombinovala svoj systém „Vysokovýkonný výpočtový systém siedmej generácie“ (HPC) s vlastnou platformou pre návrh pneumatík, T-Mode, aby bol dizajn pneumatík oveľa efektívnejší. Platforma T-mode bola pôvodne navrhnutá tak, aby integrovala údaje z rôznych výskumných a vývojových simulácií, ktoré uskutočnil známy japonský výrobca pneumatík. A v roku 2019 išiel Orient ešte o krok ďalej, keď začlenil umelú inteligenciu do tradičných základov dizajnu pneumatík a pomocou počítačom podporovaného inžinierstva spustil novú platformu „T-Mode“.
Pneu Orient dala jasne najavo vo vyhlásení zo 16. júla, že umiestnila „superpočítače“ ako hlavný zdroj pre T-Mode s cieľom urýchliť vývoj lepších produktov z pneumatík. Použitím najnovšieho systému HPC Orient ďalej zdokonalil existujúci softvér T-Mode, čím výrazne skrátil čas výpočtu požadovaný dizajnérmi na menej ako polovicu toho, čo býval. Orient uviedol, že by to mohlo ďalej zlepšiť presnosť „inverzných problémov“ v modeloch hlbokého učenia zlepšením možností zberu údajov. V kontexte hlbokého učenia a inžinierstva Orient interpretuje „inverzný problém“ ako proces odvodzovania konštrukčných špecifikácií pre štruktúru, tvar a vzor pneumatiky z danej hodnoty výkonu. Vďaka modernizovaným superpočítačom a domácemu softvéru môžu teraz pneumatiky Orient simulovať štruktúru pneumatík a správanie vozidla s vysokou presnosťou. Dúfame teda, že dramatickým zvýšením počtu rozsiahlych predpovedí aerodynamiky a materiálových charakteristík budú schopní vyrábať pneumatiky, ktoré budú vynikajúce z hľadiska valivého odporu aj odolnosti voči opotrebovaniu. Za zmienku stojí, že Orient použil túto technológiu pri vývoji nových pneumatík Open Country a T III s veľkým priemerom. Pneumatiky, určené pre elektrické pickupy a SUV, sú teraz v predaji na severe.
Čas odoslania: 25. júla 2024